BMW Group otvara novo poglavlje u svojoj povijesti predstavljanjem čisto električnog Gran Coupea. BMW Concept i4 ima električni pogon jezgrom marke BMW i najavljuje novu eru u Sheer Driving Pleasure. 

BMW otkriva svoj novi Concept i4

BMW Concept i4 predstavlja pogled ispred BMW-a i4, planiran za ulazak u proizvodnju 2021. On pruža potpuno novo preuzimanje dinamične izvrsnosti po kojoj je BMW poznat i spaja moderan, elegantno sportski dizajn s prostranošću i funkcionalnošću Gran Coupe s četvero vrata - a sve to stvara nulu lokalnih emisija.

„BMW Concept i4 donosi elektrifikaciju u srži marke BMW, dizajn je dinamičan, čist i elegantan. Ukratko: savršen BMW za koji se dogodi da nema nuklearne emisije, " rekao je Adrian van Hooydonk, stariji potpredsjednik BMW Group Design. 

BMW otkriva svoj novi Concept i4

Izdvajajući brojevi pogonskog sklopa uključuju raspon do 600 km (WLTP), izlaz do 530 KS, 0 - 100 km / h ubrzanje od oko 0 sekunde i najveću brzinu veću od 60 km / h (4.0 mph). 

Izvana - elektrificirajuća estetika.

Moderan, elegantan vanjski dio predstavlja namjerni kontrapunkt dinamičnom osjećaju vozačkog iskustva. Savršeno riješene Gran Coupe proporcije stvaraju autentičan, moderan i samouvjeren izgled. Dugi međuosovinski razmak, brzi krov i kratki nadstrešnici čine osnovni profil koji preplavljuje elegancijom i dinamikom.

Njegova platforma s 4 vrata povećava praktičnost i čini koncept i4 projektom usmjerenim na ljude.

BMW otkriva svoj novi Concept i4

Čiste površine i aerodinamični detalji.

Oštre, glatke linije i zategnuti volumeni spajaju se u bogatu, glatko oblikovanu skulpturu i stvaraju jasan jezik koji se pojavljuje. Moderna vanjska nijansa boje Frozen Light Copper vraća nijansu boja koju pokazuje BMW Vision iNEXT i pokazuje međusobnu interakciju površina kako bi vizualno zadivljujući efekt.

Plavi elementi na prednjem kraju, bočnim i stražnjim krajnjim točkama pripadaju automobilu BMW i porijekla. Osvjetljavaju reflektore na ikonama BMW i i stavljaju tehnologiju ispod površine u prvi plan.

Niz drugih aerodinamičkih mjera maksimizira električni domet automobila. Izglađena rešetka bubrega i bistre aero usne pružaju detaljne primjere sofisticiranog inženjeringa struje na radu. 

Oni su dizajnirani isključivo za BMW Concept i4 i spajaju aerodinamični i lagani dizajn; glatke - a samim tim i aerodinamički optimizirane - površine su u kontrastu sa žbicama vrlo male težine i visoke čvrstoće. 

BMW otkriva svoj novi Concept i4

Prednji kraj - privlačno lice nove ere.

Prednji tretman BMW Concept i4 predstavlja poznate BMW-ove ikone u novom izgledu, dajući BMW vizualno moćno lice električnom dobu. Istaknuta, zatvorena bubrežna rešetka pruža opipljivu vezu između prošlosti i budućnosti BMW-a. 

Rešetka zadirkuje tehnologiju iza kulisa s posebnim dizajnom za ovaj model. Prednja svjetla također pružaju most između prošlosti i budućnosti; ovdje je repriziran klasični prednji kraj s četiri oka vrlo modernom i uparenom interpretacijom.

Plavi naglasak u stilu BMW-a u okruženju rešetke postavlja brtvu na prednjem stilu.

BMW otkriva svoj novi Concept i4

Poduzimajući prve korake s novim identitetom marke BMW.

Tijekom prezentacije BMW Concept i4, BMW prvi put otkriva novi brand. Novi logotip za komunikacije također pruža osnovu za značku na BMW Concept i4. Njegov dvodimenzionalni i prozirni dizajn osigurava besprijekornu integraciju i donosi posebnu vanjsku nijansu boje Frozen Light Copper do još veće važnosti. 

Upečatljiv stražnji kraj s aerodinamičkim značajkama.

Straga BMW Concept i4 sjedi nisko iznad ceste i reže široku, vodoravno naglašenu figuru. Površine napreduju stražnjim dijelom u glatkom i bujnom pokretu te joj daju vrlo moderan i smiren izgled. Duga, tanka stražnja svjetla u obliku slova L nastavljaju temu. Ispod stražnjih svjetala površine s unutarnjim kutom tvore usne koje poboljšavaju aerodinamiku i sadrže vertikalne otvore za zrak. Vertikalnost dizajna ovdje naglašava sportski stav automobila. 

Interijer - inovacija zadovoljava minimalizam.

Unutrašnjost BMW-a Concept i4 usredotočena je na ona vremena kada vozač odluči sam upravljati automobilom. U tu svrhu svaki element u prednjem dijelu kabine uvježbava vozača. Novi BMW Curved Display udružuje se s upravljačem kako bi otkrio novo usmjerenje vozača i nudi pogled ispred naprijed u proizvodnim verzijama BMW iNEXT i BMW i4. 

Ovo grupiranje zaslona optimizira prezentaciju podataka i čini dodir na dodir intuitivnijim. Napredna tehnologija prikaza sa staklom koje ne reflektira također uklanja potrebu za zaštitnim poklopcem radi zasjenjivanja zaslona i time pridonosi izuzetno nezgrapnom i prozračnom kokpitu.

BMW otkriva svoj novi Concept i4

Usredotočite se na ono bitno.

Prednji dio unutrašnjosti oko BMW-ovog zakrivljenog zaslona također je glavni u dizajnu uparenih leđa. Precijenjena upotreba različitih materijala i temeljni raspored kontrola stvara moderan, ali ujedno i luksuzan ambijent. Imajući to na umu, elementi poput otvora za zrak gotovo su nevidljivo integrirani u cjelokupnu geometriju i skriveni iza snažnih uzoraka.

Središnja upravljačka ploča zamjenjuje tradicionalnu ručicu prijenosa s ručicom mjenjača. Elementi poput iDrive regulatora i gumba za memorijsko sjedalo na vratima dovršeni su u klasičnom kristalnom staklu.

Ukupni rezultat je jasno strukturirana, svijetla i prozračna kabina koja unosi mir i autoritet električnih pogonskih sustava.

Prostrani stražnji pretinac.

Putnike na stražnjim sjedalima dočekuje prostor velikodušnog prostora s razinom naslona za glavu i naslonom za noge koja premašuje očekivanja kupea. Integrirani nasloni za glavu za prednja i stražnja sjedala dodatno pridonose sportskom osjećaju. Izrez u naslonima za glavu je elegantan detalj koji spominje sportske BMW modele iz trenutne linije.

U međuvremenu, vanjska sjedala poprimaju dinamičan oblik prednjih sjedala, pojačavajući sportski okus. Također koriste vrlo malo šivanja, što dodatno naglašava čist i moderan osjećaj.

Daljnji razvoj korisničkog sučelja s načinima iskustva.

Tri različita načina iskustva omogućavaju korisnicima da istražuju različite aspekte sustava električnog pogona i pruže pogled unaprijed - barem u vidu vizuala - operativnom sustavu nove generacije iz 2021. godine.

Način "Core" uvodi područje vozača u ažuriranu interpretaciju četiri "widgeta" poznata iz zaslona postojećih modela. Ovdje je grafika ponovno prikazala uzorak iznad ventilacijskih otvora i zlatnu brončanu akcentnu boju, svjesno referirajući se na dizajn interijera automobila. Na području na kojem je nekada bio postavljen središnji zaslon, karta i widgeti sada se postavljaju jedan pored drugog. Korisnik se može kretati po dijagonalnim widgetima pomoću pokreta prstom i intuitivno ih rasporediti povlačenjem i ispuštanjem. Ovo im omogućuje prilagođavanje prikaza njihovim osobnim željama.

U načinu "Sport", "widgeti" se zbližavaju i stvaraju fokusiran prikaz. Kretnje bočno iza zona koriste se kako bi se pokazao koliko je sljedeći ugao tijesan, olakšavajući vožnju u anticima. Ovakav oblik prezentiranja sadržaja omogućuje učinkovito periferno gledanje. Desno područje zaslona prikazuje specifične funkcije na sličan način kao i BMW M program za odbrojavanje vremena.

Način "efikasan" debitira "Pregled potpomognute vožnje" koji vozaču pokazuje što senzori automobila otkrivaju. Ovaj način rada otvara dublji uvid u tehnologiju automobila, poput načina komunikacije s okolinom. U BMW Concept i4, fokus je ovdje na predviđanju i učinkovitoj vožnji, a ključne informacije za učinkovitu vožnju su ugrađene. Desno područje zaslona prikazuje dodatne informacije o vozilu, poput razine punjenja i dometa.

Zvuk BMW Concept i4.

BMW Concept i4 ne odlikuje samo individualni dizajn, već i vlastiti vizionarski i jedinstveni zvuk. Razvijen je pod brandom BMW IconicSounds Electric svjetski poznatog skladatelja Hans Zimmera, zajedno s BMW Sound Designerom Renzo Vitale. BMW IconicSounds Electric ima za cilj emocionalizirati BMW-ova električna vozila i učiniti ih zvučnim koristeći pojedinačne zvukove.

Tehnologija namijenjena predstojećem BMW-u i4

Tehnologija eDrive pete generacije BMW je ključna značajka BMW-a i4, a time i buduća električna mobilnost. BMW iX3 koji bi se trebao upustiti u proizvodnju 2020. godine vodit će na putu primjene nove tehnologije koja će biti predstavljena u velikom broju na električni pogon Vozila BMW - kao što su BMW iNEXT i BMW i4. Elektromotor, pogonska elektronika, jedinica za punjenje i visokonaponska baterija koristeći BMW eDrive tehnologiju pete generacije, sve su novi razvoj koji omogućuje BMW Grupi da napravi još jedan značajan iskorak na polju elektrificiranih pogonskih sustava.

Elektromotor razvijen za BMW i4 stvara maksimalnu snagu do 390 kW / 530 KS, što ga svrstava uz trenutni BMW V8 motor sa izgaranjem. Njegova trenutna isporuka snage daje osobine performanse BMW i4 i izuzetnu učinkovitost.

Teži oko 550 kilograma, ima energetski sadržaj oko 80 kWh i postiže radni domet do 600 km u WLTP ciklusu.

Serijska proizvodnja novog BMW-a i4

Serijska proizvodnja novog BMW-a i4 započet će 2021. godine u glavnom pogonu BMW Group u Münchenu. To znači da će se ubuduće vozila sa motorom za izgaranje, priključni hibridi i potpuno električna vozila proizvoditi na istoj liniji u Minhenu

Karoserijski koncept BMW-a i4 razlikuje se od dosadašnjih arhitektura modela vozila proizvedenih u tvornici zbog potrebe za prilagodbom akumulatora visokog napona. 

Za montažu visokonaponske baterije ugrađen je poseban novi dio opreme, jer je baterija potrebno ugraditi u automobil odozdo. Poseban izazov u procesu pretvorbe / ugradnje predstavljaju prenapučene strukture montažnih dvorana.

Tvrtka ulaže oko 200 milijuna eura u Plant München kako bi dovela do kraja serijsku proizvodnju BMW-a i4.